Configuración por vehículo
En Giovanni Flota configurás los intervalos para cada tipo de vehículo o utilitario.
CONTROL DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Control de mantenimiento de flotas: cómo pasar de reactivo a preventivo
El mantenimiento reactivo es el más caro. Esperar a que algo falle para intervenir implica reparaciones de urgencia, tiempos de inactividad no planificados y daños mayores que se podrían haber evitado con un servicio a tiempo.
SISTEMA DE ALERTAS
Cómo funciona el sistema de alertas
Verde
Servicio al día sin acciones pendientes.
Amarillo
Próximo a vencer. Programar taller con anticipación.
Rojo
Atención inmediata. El tablero muestra toda la flota en una sola pantalla.
GESTIÓN INTEGRADA
Historial técnico por unidad
- Cada intervención se registra con fecha, kilometraje, taller, costo y descripción
- Permite comparar frecuencia de fallas por vehículo y decidir reparar o renovar
- Respalda decisiones con datos reales, útil para auditorías y reclamos de garantía
- Control de correctivos: también registra reparaciones no programadas e incidentes en ruta
Vencimientos integrados
Próximo cambio de aceite, seguro por vencer y licencias a renovar en una sola vista.
Control de correctivos
Historial completo, no solo preventivos.
Para quién es útil
Jefes de flota, mantenimiento y gerentes de operaciones en transporte, distribución y logística.
También aplica
Servicios técnicos con vehículos propios y organismos públicos con flotas municipales.
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Explora más herramientas para el control de flota
Control preventivo sin urgencias
Configurás cambios de aceite cada 10.000 km, frenos cada 30.000 km y filtros cada 90 días; el sistema avisa antes con semáforos automáticos.
